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樓主: sl168

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 樓主| 發表於 28/12/2020 09:11 | 顯示全部樓層
1-11月份,规模以上工业增加值同比增长2.3%,增速比1-10月份加快0.5个百分点;其中11月份增长7.0%,为今年以来各月高点
【 时间:2020/12/28 7:59:23】


国家统计局:工业企业利润持续稳定恢复
倪铭娅中国证券报·中证网2020-12-27 12:03


  中证网讯(记者 倪铭娅)国家统计局工业司高级统计师朱虹12月27日解读工业企业利润数据时表示,工业企业利润持续稳定恢复。

  一是生产销售保持较快增长。1-11月份,规模以上工业增加值同比增长2.3%,增速比1-10月份加快0.5个百分点;其中11月份增长7.0%,为今年以来各月高点。1-11月份,规模以上工业企业营业收入同比增长0.1%,增速年内首次实现由负转正,1-10月份为下降0.6%。市场形势改善拉动企业利润持续上升。

  二是装备和高技术制造业利润增长加快。1-11月份,装备制造业实现利润同比增长11.2%,增速比1-10月份加快1.6个百分点,拉动规模以上工业利润同比增长3.8个百分点。其中,电子行业和电气机械行业在需求持续回暖带动下市场销量增加,利润分别增长15.7%和6.6%,增速均比1-10月份加快3.1个百分点。1-11月份,高技术制造业实现利润同比增长15.0%,增速比1-10月份加快3.1个百分点。其中,医药制造业累计利润增长11.9%,增速加快3.2个百分点;11月份当月利润增长43.5%,增速比上月加快31.0个百分点。

  三是部分传统行业盈利状况有所改善。随着采暖季到来,动力煤需求增加、价格上涨,带动煤炭行业利润加速修复,11月份当月利润同比增长9.1%,增速年内首次实现正增长;1-11月份,煤炭行业利润同比下降24.5%,降幅较1-10月份收窄3.2个百分点。在出口替代效应叠加节假日等因素共同作用下,1-11月份纺织服装、皮革毛皮、家具制造、文娱用品、化学纤维等行业利润降幅较1-10月份收窄0.5-3.7个百分点。受原油及金属相关行业价格上涨等因素影响,1-11月份,石油加工业利润降幅较1-10月份收窄8.8个百分点,化工、有色等行业利润增速分别加快7.7和5.1个百分点。

  四是单位成本首现下降,盈利水平持续上升。1-11月份,规模以上工业企业每百元营业收入中的成本为84.08元,同比下降0.01元,累计单位成本为今年以来首次下降。1-11月份,工业企业营业收入利润率为6.10%,同比提高0.14个百分点;11月份当月营业收入利润率为7.06%,同比提高0.63个百分点。

  五是企业亏损面缩小,亏损额大幅下降。11月末,规模以上工业企业亏损面比10月末下降1.4个百分点,比2月末下降17.2个百分点,今年以来呈逐月下降趋势。11月份,亏损企业亏损额同比下降46.4%,连续2个月降幅在45%以上。
            
 樓主| 發表於 28/12/2020 09:11 | 顯示全部樓層
11月份,国有企业利润总额较去年同期增长38.9%。1月至11月,利润总额29863.1亿元,同比下降6.1%,较1月至10月降幅收窄3.9个百分点
【 时间:2020/12/26 23:54:48】


前11月国企营业总收入同比增长0.8% 利润总额恢复至去年同期93.9%
2020年12月26日 06:04 经济日报


  原标题:前11月国企营业总收入同比增长0.8% 利润总额恢复至去年同期93.9%

  本报北京12月25日讯 记者曾金华报道:25日,财政部发布统计数据显示,1月至11月,全国国有及国有控股企业营业总收入同比增速进一步提高,利润总额降幅持续收窄,已恢复到去年同期的93.9%,经济运行稳步改善。

  统计显示,11月份,国有企业营业总收入较去年同期增长6%。1月至11月,营业总收入556124.8亿元,同比增长0.8%,较1月至10月提高0.6个百分点。同时,国有企业效益持续改善。11月份,国有企业利润总额较去年同期增长38.9%。1月至11月,利润总额29863.1亿元,同比下降6.1%,较1月至10月降幅收窄3.9个百分点。

  “11月份,国有企业营业总收入、利润总额等主要经济指标均同比上升,反映出国有经济运行逐步企稳,经营走向常态化。其中,地方国企营业总收入高于央企,体现出直达基层的资金对地方经济具有较强的带动效应。”北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红表示。

  中国社科院财经战略研究院财政研究室副主任何代欣认为,国有企业经营呈现恢复性增长和常态化运行的态势,各项经济指标均有明显好转,对维护宏观经济稳定意义重大。

  “总的来说,国有企业经济运行的良好表现,一方面得益于我国经济快速复苏,财政货币政策迅速起效;另一方面,国有企业也通过改革,不断提升自身能力和实力,适应全面深化改革需要。”何代欣说。
            
 樓主| 發表於 28/12/2020 09:12 | 顯示全部樓層
今年前11个月我国动力电池产量同比下降13.8%,但磷酸铁锂电池产量累计达到28.0GWh(千兆瓦时),同比上升5.7%。在应用方面,加速拓展重卡、船舶等领域。(1)11月宁德时代乘用车配套磷酸铁锂电池装机量达到了791.35MWh(兆瓦时),环比增长了919.78%,位居当月榜首。宁德时代11月在乘用车市场的磷酸铁锂电池配套量大增,主要受益于特斯拉Model 3、宏光MINI EV等车型的上险数据大增,其中为10145辆特斯拉Model 3配套磷酸铁锂电池,为11800辆宏光MINI EV配套磷酸铁锂电池
【 时间:2020/12/28 8:29:01】


磷酸铁锂电池装机量不断上升,重卡、船舶应用加速拓展
2020-12-28       来源:上海证券报      作者:⊙记者 王文嫣 ○编辑 林坚


  磷酸铁锂电池的市场份额正在加速扩张。

  中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会最新数据显示,受国产特斯拉Model 3等车型带动,11月宁德时代成功登顶磷酸铁锂版乘用车装机量榜首。另据统计,今年前11个月我国动力电池产量同比下降13.8%,但磷酸铁锂电池产量累计达到28.0GWh(千兆瓦时),同比上升5.7%。在应用方面,加速拓展重卡、船舶等领域。

  动力电池应用分会数据显示,11月宁德时代乘用车配套磷酸铁锂电池装机量达到了791.35MWh(兆瓦时),环比增长了919.78%,位居当月榜首。分析认为,宁德时代11月在乘用车市场的磷酸铁锂电池配套量大增,主要受益于特斯拉Model 3、宏光MINI EV等车型的上险数据大增,其中为10145辆特斯拉Model 3配套磷酸铁锂电池,为11800辆宏光MINI EV配套磷酸铁锂电池。另有多家车企也是宁德时代磷酸铁锂电池的客户。

  以特斯拉为例,此前公司方面预计2021年其上海工厂产量将达到55万辆,其中Model 3车型为30万辆。电新行业研究员认为,磷酸铁锂电池明年在乘用车市场的份额还将进一步扩大。

  随着新能源汽车产业政策出台及相关部门对于换电模式的积极鼓励,电动重卡在2020年迎来了发展元年。

  在工业和信息化部12月公示的申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,在新能源物流车里出现了16款重卡(包括自卸车)车型,其中10款重卡明确搭载磷酸铁锂电池,另有4款重卡将搭载磷酸铁锂电池或燃料电池。

  徐州徐工汽车制造有限公司副总经理郑建新近日在中国国际换电模式产业大会表示,徐工今年四季度换电重卡比充电重卡的订单还多。行业预计在“十四五”期间,纯电动重卡渗透率可以达到10%,如果2025年重卡销量达到100万辆,纯电动的会接近10万辆。

  船舶电动化将成为磷酸铁锂另一个积极拓展的市场。全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮于近日正式开工。该游轮搭载宁德时代动力电池,电池系统由1万多个高安全磷酸铁锂电芯组成,总电量达到7.5MWh,相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和。

  宁德时代董事长曾毓群表示,动力电池装机量正在从GWh的规模向TWh(太千瓦时)时代跳跃,“电动化+智能化”创新应用正向越来越多的场景进行渗透,以电动化+智能化为核心的应用场景,例如应用到无人矿山、电动重卡、电动船舶等领域,将成为公司未来发展的主线之一。

  另据公开资料显示,比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等动力电池头部企业都在拓展磷酸铁锂电池新的应用领域。
            
 樓主| 發表於 28/12/2020 09:12 | 顯示全部樓層
家具出口订单火爆带来“甜蜜的烦恼”。(1)面对旺盛需求带来的集装箱短缺,产业链企业各出奇招应对,包括拼柜、多用途船替代集装箱船运货等,绞尽脑汁以求尽快出货
【 时间:2020/12/28 7:56:56】


家具出口订单火爆带来“甜蜜的烦恼”
产业链企业各出奇招应对
周文天中国证券报·中证网2020-12-28 07:23


  海外新冠肺炎疫情仍在蔓延,海外不少企业陆续实施在家“远程办公”计划,纷纷抢购来自中国的家具。

  不过,订单火爆给国内的家具企业带来“甜蜜的烦恼”。面对旺盛需求带来的集装箱短缺,产业链企业各出奇招应对,包括拼柜、多用途船替代集装箱船运货等,绞尽脑汁以求尽快出货。

  订单量超预期

  今年10月,微软公司首先对外宣布,明年将允许员工继续在家工作。此外,美国多家互联网公司宣布员工可以继续在家工作。

  中国证券报记者从浙江台州多家家具企业了解到,家居行业出口空前火爆,许多工厂订单已排到年后。

  业内人士认为,居家办公方式兴起将催生新办公生态,不同的工作方式,需要不同的办公设施、办公家具来支撑。疫情发生以后,海外不少线下门店停业了,但长期宅在家里消费者对家具需求没有减退,并逐渐将购买需求转移到线上。

  三季度以来,我国外贸出口加速恢复,不少平时注重内销市场的家具企业,出口订单火爆程度超出预期。

  在“中国家具之都”佛山和“椅业之乡”的浙江安吉,整个产业链迎来一轮行情,订单暴增、配件供不应求。家具企业招工扩产,并加班加点生产运输。佛山某家具企业数据显示,这次出口订单集中爆发从8月份开始,其北美市场订单增长了100%,欧洲地区增长70%左右。

  同时,“宅经济”进一步催生网购热潮。以阿里巴巴旗下跨境电商速卖通为例,9月份平台上大件家具销售额同比上涨3倍,居家办公椅在欧洲市场销售额增长500%,沙发销售额同比上涨超过200%,大型室内灯具上涨超过50%,紫外线杀菌灯同比增幅近200%。

  祭出“拼柜”高招

  不过,订单猛增,出口企业却面临“甜蜜的烦恼”。受全球疫情影响,集装箱流转速度放慢,国内出现集装箱短缺的情况,甚至到了“一柜难求”的地步。

  6月份以来,外贸企业就开始意识到集装箱缺货现象,企业需要提前预定集装箱。近期,集装箱紧缺问题仍没有得到缓解,出口商提前预定时间不断加长,从一周、10天一直拉长到20天、一个月,有的时候甚至需要摇号拼运气。

  “目前海运方面不用摇号,部分新开的铁路运输路线确实存在摇号的情况,比如去俄罗斯等内陆国家和地区。这些新开的路线运力比较紧张。”上海某货运代理公司业务人员告诉中国证券报记者。

  上海航交所发布的数据显示,中国出口集装箱价格指数从5月低于850点,一路飙涨到12月18日的1488.72点,创近年来新高。

  跨境物流成本面临上涨。海运网数据显示,美国航线的集装箱海运价格持续暴涨。从6月起,美西、美东航线的舱位开始紧张,当月环比涨幅分别为28.4%和20.9%,较今年年初翻了一番。上海至美国西海岸基本港的集装箱运费达到8年来最高水平,一个集装箱到美国西海岸航线的运费已冲破5000美元。

  集装箱紧缺,但面对旺盛需求交付时间不能耽误。为此,外贸企业绞尽脑汁各出奇招加快出货。

  有的跨境物流平台推出了“拼柜”集装箱服务,多个商家的订单拼单发往海外。船公司运至港口后,根据客户的不同需求将货物分拆至不同地点,通过第三方物流公司提供上门运输服务。

  此外,由于集装箱船运费高涨,有的航运公司启用多用途船替代集装箱船运货。

  企业盈利向好

  7月份以来,我国家具行业出口就开始出现回暖迹象。据中国家具协会统计数据,今年上半年家具行业规模以上企业6418家,全行业累计出口240.77亿美元,同比下降11.98%。而1-7月份,规模以上企业为6457家,全行业累计出口299.41亿美元,同比下降6.46%。这意味着7月份单月家具行业规模以上企业增加了39家,单月出口额为58.64亿美元。

  家具出口行业持续回暖,已反映到了相关上市公司三季报业绩。主要从事家具产品销售的喜临门第三季度业绩亮眼,实现归母净利润1.38亿元,同比增长2.47%,环比增长42.21%。其中,主营业务家具板块实现扣非净利润1.38亿元,同比增长28.96%,环比增长57.37%。

  浙江永强专业生产户外休闲家具,产品销往美国、德国、澳大利亚等市场。由于“宅经济”促使海外市场家庭花园休闲用品需求大增,公司前三季度净利润4.84亿元,同比增长35.50%。公司预计全年净利润为6亿元至7.5亿元,增长幅度为20.00%至49.99%。

  全球疫情蔓延使得国际人员流动难度增大,过度依赖线下交易的出口企业订单一度被按下暂停键,使得国际贸易加速向线上迁移。浙江永强看到了这个新变化,设立全资子公司宁波永强国际贸易有限公司,参与投资设立一家专业从事户外家居用品领域的跨境电商公司。

  作为国内办公椅生产的龙头企业,恒林股份大力推动跨境电商业务,投资成立跨境电商海外运营公司,并自建海外仓储物流基地和跨境电商仓库。公司上半年实现营业收入17.87亿元,同比增长51.1%。

  Wind数据显示,今年前三季度,申万家具行业营业收入排第一的是欧派家具,为97.32亿元,顾家家居位居第二,为85.45亿元。

  家居板块备受市场关注,不少券商机构发布策略报告看好明年家居行业的投资机会,并指出需求持续复苏,行业拐点向上趋势明确。未来1-2年房地产市场逐渐回暖,抬升家居市场需求。长期看,伴随经济复苏、消费升级等趋势,行业成长性将具备支撑。此外,行业集中度提升,头部企业将斩获更多市场机会。
            
 樓主| 發表於 28/12/2020 09:12 | 顯示全部樓層
为什么电动车冬季续航打半折,我们该怎么办?
【 时间:2020/12/27 10:42:16】


为什么电动车冬季续航打半折 我们该怎么办?
2020-12-23 08:40:01 新浪汽车原创


为什么电动车冬季续航打半折 我们该怎么办?
  一到冬天,北方的电动车就变成了“电动爹”,不敢开暖风续航还减半。很多电动车主吐槽冬天开电动车简直就是受罪,甚至很多宣称续航600、700公里的电动车冬天只能跑300多公里。那么,到底为什么电动车一到冬天就跑不远了?电动车主该如何做才能保证日常的出行呢?今天我们就来说说电动车的痛点。

电池整体活性下降
车主吐槽 特斯拉Model 3磷酸铁锂版冬季续航大幅缩减车主吐槽 特斯拉Model 3磷酸铁锂版冬季续航大幅缩减
为什么电动车冬季续航打半折 我们该怎么办?
  首先,北方冬季的温度很低,这对动力电池的“活性”有很大的影响。不论是磷酸铁锂电池、刀片电池、还是三元锂电池,其正极材料中锂离子随着温度越低,其活性越差,对外表现出电势降低,电池输出大电流的能力减弱。同时,负极表面的SEI膜,是电解液与负极材料初次接触时候形成的一层钝化膜,它能保护负极材料不会被电解液进一步腐蚀,同时又能允许锂离子进入和脱出。当温度降低,锂离子通过SEI膜也变得困难,表现为阻抗增加(即电池内阻增加);电解液的活性,在低温下同样变差,离子在电解液中的扩散能力降低。

为什么电动车冬季续航打半折 我们该怎么办?
  说得更简单一点儿,就是电池中的锂离子的移动收到低温的影响变得更难移动了,同时,电池内阻增加导致一部分电能在电池内部消耗,从外部表现来看,电池整体的电量降低,续航打折更多。不单单是电动车,iPhone手机一到冬天,电量掉的比电动车还快,也是因为这个原因,放兜里暖暖电量又恢复了点儿。

外部因素耗电过多
  空调暖风的使用也是导致电动汽车冬天续航里程的降低的原因之一,目前市面上的纯电动汽车空调有两种,一种是PTC电阻丝空调,类似吹风机的工作原理,电加热电阻丝发热;另一种是热泵空调。即利用压缩机将车外环境中的热量交换到车内。PTC电阻丝空调因为价格的优势而被广泛使用,但对比热泵空调来看,PTC电阻丝空调使用时的耗电量更大,更容易对电池电量造成损耗。

为什么电动车冬季续航打半折 我们该怎么办?
  之前有国外的网友用 Model 3 (配置 | 询价) 实测两种空调的制热效率,PTC空调实测制热3小时用掉2度电。而热泵空调实测制热3小时用掉0.7度电。

为什么电动车冬季续航打半折 我们该怎么办?
  另外,在冬天低气温下,轮胎的橡胶也会失去部分弹性,也会导致能量的消耗,即便采用低滚阻轮胎和低风阻轮毂,但是橡胶弹性的损失是无法避免的。不仅仅的电动车,燃油车冬天油耗增加,也跟轮胎“变硬”有一定的关系。橡胶回弹变慢,弹性势能不能尽快释放出来,这一部分弹性势能也是能量。

车主该怎么办?
为什么电动车冬季续航打半折 我们该怎么办?

  电动车冬天续航减少是正常现象,车主要做的是相比夏天需要制定更好的“计划出行”,根据冬天的实际续航来规划每周的充电时间和行驶里程。如果小区有充电桩或者公司有充电桩,尽量在电量剩余30%之前补充电量。其实最好的办法是公司地库有充电桩,即便寒冷的冬天地库温度也不会太低,合适的温度更有利于锂电池充电效率。

写在最后
  冬天纯电动汽车续航降低不用特意夸大,这是避免不了的,再买电动车的时候就应该提前考虑到冬天的使用场景。但是我们也不必过于担心,现在的电动车动力电池都有热管理系统,即便冬天续航里程下降,但是电池不会受太大影响,到室外温度回升后电池又能满电复活了。冬天唯一需要注意的是,剩余续航里程相比夏天,下降的速度会更快,千万不能相信仪表显示的信息,打个7折才是实际的剩余续航里程。及时补电,轻松出行。
            
 樓主| 發表於 28/12/2020 09:18 | 顯示全部樓層
東北亞資產價格上漲 但中國政策有可能轉向
宏觀解讀 09:11 2020/12/28
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東北亞資產價格上漲 但中國政策有可能轉向

▲ 東北亞資產價格上漲 但中國政策有可能轉向

雖然受到疫情影響,東北亞區的資產價格在今年的11月同比上漲了9.9%,升幅高於10月的7.9%,而環比亦上漲1.5%。市場一致預期東北亞區在2021年的政策環境將會相對美國較收緊,從而支撐當地的貨幣。

市場預期,亞洲貨幣政策在2021年的環境下將出現淨收緊,從而支撐美元在該地區偏軟的總體趨勢。在印度等某些國家則較為戲劇化,並意味著市場的預期未必正確。而中國等其他國家則已經做好收緊國內政策的準備,從而增加了政策意外轉向的可能性。

儘管螞蟻金服上市被叫停,大中華地區資產價格仍反彈

在11月,香港和中國內地資產價格同比上漲9.6%,高於10月修正後的同比增幅7.9%。儘管債券繼續拖累整體指標,但股票估值擺脫了IPO臨近上市前被取消的失望情緒,房地產則企穩。

由於投資者關注新冠疫苗消息的同時忽視了臨上市前取消IPO對商業環境的影響,股票估值回升,同比上漲36%(相較10月同比漲幅為27.5%)。由於基數效應,我們認為股票上漲將有機會拖累12月指標,其同比漲幅或會降至6%。與此同時,我們留意到房價的漲幅仍然穩定於同比2.3%。

寬鬆環境轉向或令人民幣陷入波動

我們認為人民幣自新冠疫情最嚴重時期開始的反彈似乎主要是受實際利率與中性短期融資利率(3個月上海銀⾏間同業拆放利率)利差縮水250個基點所推動。現時政策環境仍然維持著大約100個基點的寬鬆政策,但隨著通脹指數下降,2021年第一季度的政策環境或轉向收緊。反過來,政策和市場言論或許會突然轉變,這一次市場對寬鬆政策需求上升,並削弱美元/人民幣交叉匯率的下行動力。

基於市場一致預期,到2021年年末,中國國內環境將會比聯儲局收緊250個基點。這相當於全年相對收緊175個基點,這將會利於人民幣走強。不過,中國的違約事件持續發生,意味著收緊過程可能很困難,因而政策和市場言論突然轉向的風險高企。
 樓主| 發表於 28/12/2020 09:18 | 顯示全部樓層
【泡泡瑪特】新華社批「盲盒熱」畸形消費 籲加強規範
股市 09:05 2020/12/28
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【泡泡瑪特】新華社批「盲盒熱」畸形消費 籲加強規範

▲ 【泡泡瑪特】新華社批「盲盒熱」畸形消費 籲加強規範

內地近年興起抽「盲盒」,「盲盒」熱潮帶動泡泡瑪特 (09992) 月中在港上市後,至今股價較上市價已大升逾倍。不過,新華社近日刊文,提到盲盒的隨機體驗,讓不少青少年感到新鮮刺激而「入坑」,但上癮和賭博心理滋生畸形消費,部分人每月花費不菲,認為監管部門應進一步規範盲盒經營模式。

新華社的文章指出,盲盒就是在盒子中放置不同樣式的玩偶,消費者憑運氣抽取,有時抽到重覆款式,有時可能抽到心儀款或隱藏款。一個盲盒售價介乎49元至79元(人民幣,下同)不等,也有上百元。不少玩家表示,花幾十元獲取一個小快樂挺值得。過去一年在電商平台上,約20萬名消費者在盲盒花費超過2萬元人民幣。

文章指,盲盒帶來的上癮和賭博心理引起畸形消費,不少盲盒愛好者每月花費不菲,形容是「一入盲盒深似海,從此錢包是路人」,認為監管部門應進一步規範其經營模式,避免畸形發展。

泡泡瑪特上市至今股價最高曾見96.45元,上周四(24日)收報86.2元,較上市價38.5元已累升1.24倍。
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